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11月高端SUV銷量前10:寶馬X3居第3,發現神行增幅明顯

2019/12/25 14:42:14  文章來源:智選車  作者:佚名
文章簡介:11月份SUV銷量88.8萬輛,同比增長3.7%,環比增長4.1%。今天,小智就帶大家一起來看看11月份高端SUV的具體銷量表現,并對前10車型做出一定的解析。

广西快乐双彩开奖統果 www.doojj.com   時間來到12月份,各大車企紛紛進入到年末銷量的沖刺階段。根據乘聯會最新發布的綜合銷量數據統計顯示,11月份國內狹義乘用車市場銷量達193.7萬輛,同比下降4.1%,環比增長5.1%。

  在這其中,11月份SUV銷量88.8萬輛,同比增長3.7%,環比增長4.1%。今天,小智就帶大家一起來看看11月份高端SUV的具體銷量表現,并對前10車型做出一定的解析。(注:高端SUV的市場指導價均在30萬元以上)

11月高端SUV銷量前10:寶馬X3居第3,發現神行增幅明顯

  注:銷量數據來源于乘聯會[月度排名]2019年11月綜合銷量排名快報。

  11月高端SUV銷量前10名解讀:

  1。奧迪Q5L在11月以14100輛的市場表現榮登高端SUV銷量榜銷冠,奔馳GLC則以1.3萬輛的成績排列第二。前者目前擁有較為可觀的終端優惠,而后者于前幾個月完成了中期改款,終端價格相對堅挺。

  2。高端SUV銷量排行榜前3均被BBA所占據。而大眾途昂的表現依舊強勁,位居第4,凱迪拉克XT5則排名第5。

  3。在銷量排名前10的高端SUV之中,除暫無同比數據的蔚來ES6外,僅豐田普拉多一車存在同比下滑,跌幅為24.5%。

  11月高端SUV銷量前10車型點評

11月高端SUV銷量前10:寶馬X3居第3,發現神行增幅明顯

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  在11月份,奧迪Q5L共計售出14100輛,同比增長62.8%,榮登高端SUV月度銷量榜的榜首。這代奧迪Q5L歷經換代后,不僅外觀、內飾以及配置等方面有所升級,它還進行了相應的國產化加長??擅娑宰鷗髀肪浩返募ち揖赫?,奧迪Q5L初期的市場表現并不盡人意,但是自終端優惠放開以后,其銷量則出現了迅猛的提升,并多次位居高端SUV月度銷量榜的榜首。

  據悉,奧迪Q5L目前在終端普遍存在7萬元左右的綜合優惠。俗話說得好,“沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格”。30多萬元的價格落地一臺一線豪華品牌中型SUV,這對消費者來說無疑存在著較大的誘惑。此外,奧迪品牌的其余車型也存在相當可觀的終端讓利。但是從長遠的角度來看,奧迪的這種“以價換量”的銷售策略實則各有利弊。

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  奔馳GLC在11月共計售出13372輛,同比增長73.2%。它的中期改款車型在今年8月完成上市,雖然新車的終端價格相對堅挺,但是憑借著較強的品牌號召力以及自身出色的產品實力,它還是受到眾多國內消費者的青睞。

  值得一提的是,奔馳GLC車型進行了國產化加長,其車身尺寸以及軸距在BBA的3款中型SUV中占據著一定的優勢。此外,歷經改款后的時尚外觀以及頗具豪華舒適感的內飾也為其增色不少。

11月高端SUV銷量前10:寶馬X3居第3,發現神行增幅明顯

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  相比起競爭對手奔馳GLC與奧迪Q5L,寶馬X3則并沒有選擇加長,但是出眾的公路操控性能、不錯的豪華感、科技感以及相對合理的終端價格,它的月均銷量也保持在1萬臺以上。自全新一代寶馬X3上市以來,它的銷量便呈現增長態勢。11月,寶馬X3共計銷售11691輛,同比增長達79.8%。

  終端市場中,寶馬X3也存在著5-6萬元的優惠讓利。2020款的寶馬X3還在保持指導價不變的基礎上進行了一些配置方面的提升。在小智看來,如今BBA的這三款中型SUV,寶馬X3給人的感覺會更為均衡,并且品牌自帶的運動與操控屬性也更受年輕消費者的青睞。

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  大眾途昂定位于中大型SUV,其車身尺寸甚至超越大眾品牌的旗艦級SUV途銳。外觀方面,它給人最為直觀的感受就是魁梧。5米多的車長,近2米的車寬以及方正、硬朗的車身設計等,這些對于喜“大”的國人而言,均較具誘惑力。并且從實際體驗而言,其車內乘坐感受也寬敞而舒適。在11月,大眾途昂共計售出7312輛,同比增長達14.6%。

  大眾途昂目前的終端價格已趨向于平緩,其在市場上存在5-6萬元不等的優惠。此外,途昂X的出現,也促使其車系銷量進一步提升。在之前,大眾途昂在合資中大型SUV領域里占據著較為重要的地位,但是伴隨著別克昂科旗的出現,途昂是否能繼續獨占市場份額,目前不得而知。

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  在11月,凱迪拉克XT5共計售出5619輛,同比增長15.5%。在今年6月,凱迪拉克XT5迎來了改款,其延續了老款車型扎實的內飾用料,并在外觀、配置等方面進行了相應的提升。在動力部分,凱迪拉克XT5換裝了2.0T可變缸渦輪增壓發動機。價格方面,凱迪拉克XT5也有著6-7萬元的終端讓利,這些都使其受到大量消費者的關注。

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  目前在售的這一代沃爾沃XC60于2017年年底在國內上市,換代之后,它在外觀、內飾以及動力等方面均進行了全面的升級。在國內市場,沃爾沃品牌11月銷量同比增長26.7%,達到14502輛。而作為品牌的熱銷車型,沃爾沃XC60在今年11月共計售出5368輛,同比增長4.8%。

  終端市場中,沃爾沃XC60的優惠也較為可觀,普遍存在10萬元左右的優惠讓利。此外,除入門版車型外,全時四驅系統在其余車型上均有配備,這點顯得較為厚道。

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  在11月,路虎發現神行共計售出3173輛,同比增長達82.7%。作為路虎品牌價格最為“親民”的車型,發現神行肩負著走量的重任。高端的品牌形象、與發現5較為類似的造型設計以及國產后實在的價格等,都令其受到不少消費者的關注。

  但是從實際情況來看,伴隨著競品綜合實力的快速提升,發現神行的銷量表現則不容樂觀。終端售價方面,其10萬元甚至10萬元之上的優惠,則多少顯得有些“無奈”??勺邢稈拔兌環?,價格下探至30萬元之下后,全系配備全時四驅的發現神行其實也挺“香”的。

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  在今年11月,豐田普拉多共計售出2573輛。作為豐田旗下的一款硬派越野車,普拉多在越野愛好者中享有盛譽,硬朗、霸氣的外觀,可靠的品質,出色的越野性能等都為其增分不少。但相比之前的增長態勢,其在11月則存在著24.5%的同比跌幅。

  會出現這樣的情況,其實也是因為其并未提供滿足國六排放標準的車型所導致。需要補充的是,一汽豐田普拉多的3.5L車型也將于2020年6月停產,其市場表現也將逐漸黯淡下去。

11月高端SUV銷量前10:寶馬X3居第3,發現神行增幅明顯

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  英菲尼迪QX50在11月共計售出2231輛,同比增長11.6%。進行國產之后的QX50,不僅準入門檻變低,軸距有所提升,像是全系2.0T發動機的搭載以及實用性配置的配備等,也使其產品力得到進一步提升。但是放在同級市場中來看,其在品牌、競爭力等方面則并無太大優勢。而且在終端市場,普遍4萬-6萬元不等的優惠,對于消費者而言也并沒有太大的吸引力。

11月高端SUV銷量前10:寶馬X3居第3,發現神行增幅明顯

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  據蔚來官方消息稱,2019年11月蔚來汽車交付量達2528輛,其中包括2067輛ES6和461輛ES8。而從乘聯會得到的數據來看,蔚來ES6在11月共計銷售1407輛,其也成為目前蔚來品牌的銷量擔當。

  作為蔚來旗下的第二款車型,ES6在今年4月份開啟預定,6月份便開始小批量交付,7月份開始大批量交付。此外,根據近日曝光的消息來看,其Coupe車型也有望在12月28日的NIO DAY上發布,小智也較為期待它的到來。

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  從11月份高端SUV銷量榜單來看,除了豐田普拉多這樣的“特殊”車型銷量出現下滑外,其余車型均存在不同程度的同比增長。經歷過車市的“金九銀十”,今年11月的表現也相對不錯。現在已經進入12月,幾周之后便是各大廠商曬成績單的時候。至于這些車型的全年表現如何?讓我們拭目以待。

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