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豪华车收官战倒计时:凯迪拉克与雷克萨斯竞争胶着

2019/12/19 12:35:16  文章来源:新浪财经  作者:佚名
文章简介:临近岁末,豪华车市场的收官之战也进入倒计时。前11个月所做的功课成了拉开车企之间差距的利器,有人胸有成竹,有人仍在冲刺。

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  每经记者 裴健如 每经编辑 段思瑶

  临近岁末,豪华车市场的收官之战也进入倒计时。前11个月所做的功课成了拉开车企之间差距的利器,有人胸有成竹,有人仍在冲刺。

  数据显示,11月,国内豪华车市场销量约为20.24万辆,同比增长18.6%;1~11月,国内豪华车市场销量约为200.3万辆,同比增长11.5%。

  在豪华车市场整体上扬的背景之下,豪华车企的表现也各有看点。在国内豪华车第一阵营中,宝马冲劲十足。11月,宝马(含MINI)六度拿下国内豪车市场单月销量冠军,为角力年度销冠再添一把火。国内豪车第二阵营中,凯迪拉克“压力山大”。11月,凯迪拉克单月销量再度被雷克萨斯反超。从前11个月累计销量来看,雷克萨斯与凯迪拉克仅有万余辆差距。能否保住国内豪车市场中“BBA+K”的格局,将是业内关注的焦点。

  宝马梅开六度

  11月,宝马再度领跑国内豪华车第一阵营。数据显示,宝马(含MINI)单月销量约为6.84万辆,同比增长12.1%。值得注意的是,这已经是宝马今年以来第六次实现领跑国内豪华车市场。从累计销量来看,1~11月,宝马(含MINI)在华累计交付约为65.6万辆新车,同比增长13.6%,暂时位居ABB(奥迪、宝马、奔驰)三强榜首。业内分析认为,按此趋势来看,宝马今年在华销量将突破70万辆,并且大概率将夺得国内豪华车市场的销量冠军。

  2019年被宝马定调为由“X之年”、“运动之年”与“大型豪华车之年”组成的“产品大年”。今年,宝马在中国市场共投放了25款新车型,覆盖各个细分市场。新品效应助力宝马销量持续向上,主力车型新5系、全新3系以及X1、全新X3等均功不可没。其中,前11个月,宝马新5系累计销量约为15.7万辆,同比增长7.8%;全新3系家族累计销量约为11.7万辆;全新X3累计交付量超过11万辆。

  与此同时,宝马新能源车型在中国市场中也保持着高速增长,成为整体销量的增长点之一。11月,宝马新能源车销量为4325辆;1~11月,宝马新能源车同比增长超35%。

  11月,奔驰持续其稳健表现,在华销售新车约为5.79万辆,同比增长11%;1~11月,奔驰在华累计销量约为64.09万辆,同比增长6.3%。

  具体来看,奔驰C级、E级、S级以及GLC、GLE SUV等车型的出色表现是奔驰销量增长的主要推动力。其中,11月,GLC 销量约为1.34万辆,同比增长73.2%;奔驰C级销量约为1.32万辆,同比增长20.5%;奔驰E级销量约为1.1万辆。

  随着首款纯电动车EQC和国产GLB车型的上市,奔驰能否在最后一个月扭转ABB在华战局,也将成为业内关注的焦点。

  从11月单月销量来看,奥迪紧随宝马,继续上扬,销售新车约为6.74万辆,同比增长16.8%;1~11月,奥迪在中国市场中的累计销量约为61.86万辆,同比增长3.5%。

  就具体车型来看,国产车是奥迪销量增长的主要驱动力,A6L、A4L和Q5L堪称推动奥迪销量正向增长的“三??汀?。其中,11月,A6L销量约为1.65万辆,同比增长13.6%;A4L在前11个月累计销量约为15.43万辆,同比增长4%;Q5L11月销量约为1.41万辆,同比增长62.8%,摘得豪华SUV11月销量冠军。

  值得一提的是,在奥迪e-tron上市之后,ABB在华的争夺战已蔓延至新能源战场。12月之后,冠军究竟鹿死谁手,一直你追我赶的德系三强眼下还是给外界留下了猜想空间。

  BBA+K还是BBA+L?

  在国内豪华车第一阵营销量排名不断变化的同时,第二阵营的格局也在悄然发生改变。

  豪华车第二阵营中,不得不提的车企当属凯迪拉克。2018年,凯迪拉克成为继BBA之后第4个年销量突破20万辆的豪华车品牌,也因此奠定了被外界称之为“BBA+K”的豪华车市场格局。进入2019年,凯迪拉克在第二阵营中不断与雷克萨斯正面较量,反超与被反超成为两者之间竞争的关键词。

  11月,凯迪拉克单月销量再度被雷克萨斯反超,售出新车约1.68万辆,同比下降20%;1~11月,凯迪拉克累计销量约为19.48万辆,同比下降5.7%。有分析认为,此前凯迪拉克在大规模的“国五”清库中透支了部分消费需求,加之此前的销量主增长点XTS和ATS-L两款车型临近停产,而后续新车CT5尚未释放销售潜力,多重因素叠加造成了凯迪拉克销量的暂时下滑。

  今年以来,“增速快”一直是雷克萨斯的主要标签。11月,雷克萨斯销量约为1.93万辆,同比增长16.5%,领跑国内豪车第二阵营;1~11月,雷克萨斯在华累计销量约为18.02万辆,同比增长21%。业内分析认为,按此趋势来看,雷克萨斯极有可能成为第5个年销量突破20万辆的豪华车品牌。

  11月,豪华车第二阵营中的“种子选手”沃尔沃再度迎来“丰收”。数据显示,沃尔沃单月销量约为1.45万辆,同比增长26.6%;1~11月,沃尔沃在华累计销量约为13.8万辆,同比增长16.5%。

  具体看来,SUV产品依然是沃尔沃的销售主力。其中,XC60车型11月销量为5368辆,同比增长5%;1~11月累计销售约5.63万辆,同比增长28%。XC90销量为1537辆,同比增长23%;1~11月累计销量约为1.59万辆,同比增长18%。

  值得一提的是,12月12日,沃尔沃全新S60正式登陆中国市场,共推出7款不同车型,售价区间为28.69万~46.19万元。新产品的投放,或将助力沃尔沃销量进一步向上。

  此外,捷豹路虎在中国市场的销售也在持续改善。其中,捷豹路虎11月在中国市场中的销量同比增长29%,已连续5个月实现两位数增长。未来,捷豹路虎能否在中国市场继续保持两位数的增长态势,也是业内关注的话题。

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