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豪華車收官戰倒計時:凱迪拉克與雷克薩斯競爭膠著

2019/12/19 12:35:16  文章來源:新浪財經  作者:佚名
文章簡介:臨近歲末,豪華車市場的收官之戰也進入倒計時。前11個月所做的功課成了拉開車企之間差距的利器,有人胸有成竹,有人仍在沖刺。

广西快乐双彩开奖統果 www.doojj.com   來源:每日經濟新聞

  每經記者 裴健如 每經編輯 段思瑤

  臨近歲末,豪華車市場的收官之戰也進入倒計時。前11個月所做的功課成了拉開車企之間差距的利器,有人胸有成竹,有人仍在沖刺。

  數據顯示,11月,國內豪華車市場銷量約為20.24萬輛,同比增長18.6%;1~11月,國內豪華車市場銷量約為200.3萬輛,同比增長11.5%。

  在豪華車市場整體上揚的背景之下,豪華車企的表現也各有看點。在國內豪華車第一陣營中,寶馬沖勁十足。11月,寶馬(含MINI)六度拿下國內豪車市場單月銷量冠軍,為角力年度銷冠再添一把火。國內豪車第二陣營中,凱迪拉克“壓力山大”。11月,凱迪拉克單月銷量再度被雷克薩斯反超。從前11個月累計銷量來看,雷克薩斯與凱迪拉克僅有萬余輛差距。能否保住國內豪車市場中“BBA+K”的格局,將是業內關注的焦點。

  寶馬梅開六度

  11月,寶馬再度領跑國內豪華車第一陣營。數據顯示,寶馬(含MINI)單月銷量約為6.84萬輛,同比增長12.1%。值得注意的是,這已經是寶馬今年以來第六次實現領跑國內豪華車市場。從累計銷量來看,1~11月,寶馬(含MINI)在華累計交付約為65.6萬輛新車,同比增長13.6%,暫時位居ABB(奧迪、寶馬、奔馳)三強榜首。業內分析認為,按此趨勢來看,寶馬今年在華銷量將突破70萬輛,并且大概率將奪得國內豪華車市場的銷量冠軍。

  2019年被寶馬定調為由“X之年”、“運動之年”與“大型豪華車之年”組成的“產品大年”。今年,寶馬在中國市場共投放了25款新車型,覆蓋各個細分市場。新品效應助力寶馬銷量持續向上,主力車型新5系、全新3系以及X1、全新X3等均功不可沒。其中,前11個月,寶馬新5系累計銷量約為15.7萬輛,同比增長7.8%;全新3系家族累計銷量約為11.7萬輛;全新X3累計交付量超過11萬輛。

  與此同時,寶馬新能源車型在中國市場中也保持著高速增長,成為整體銷量的增長點之一。11月,寶馬新能源車銷量為4325輛;1~11月,寶馬新能源車同比增長超35%。

  11月,奔馳持續其穩健表現,在華銷售新車約為5.79萬輛,同比增長11%;1~11月,奔馳在華累計銷量約為64.09萬輛,同比增長6.3%。

  具體來看,奔馳C級、E級、S級以及GLC、GLE SUV等車型的出色表現是奔馳銷量增長的主要推動力。其中,11月,GLC 銷量約為1.34萬輛,同比增長73.2%;奔馳C級銷量約為1.32萬輛,同比增長20.5%;奔馳E級銷量約為1.1萬輛。

  隨著首款純電動車EQC和國產GLB車型的上市,奔馳能否在最后一個月扭轉ABB在華戰局,也將成為業內關注的焦點。

  從11月單月銷量來看,奧迪緊隨寶馬,繼續上揚,銷售新車約為6.74萬輛,同比增長16.8%;1~11月,奧迪在中國市場中的累計銷量約為61.86萬輛,同比增長3.5%。

  就具體車型來看,國產車是奧迪銷量增長的主要驅動力,A6L、A4L和Q5L堪稱推動奧迪銷量正向增長的“三??汀?。其中,11月,A6L銷量約為1.65萬輛,同比增長13.6%;A4L在前11個月累計銷量約為15.43萬輛,同比增長4%;Q5L11月銷量約為1.41萬輛,同比增長62.8%,摘得豪華SUV11月銷量冠軍。

  值得一提的是,在奧迪e-tron上市之后,ABB在華的爭奪戰已蔓延至新能源戰場。12月之后,冠軍究竟鹿死誰手,一直你追我趕的德系三強眼下還是給外界留下了猜想空間。

  BBA+K還是BBA+L?

  在國內豪華車第一陣營銷量排名不斷變化的同時,第二陣營的格局也在悄然發生改變。

  豪華車第二陣營中,不得不提的車企當屬凱迪拉克。2018年,凱迪拉克成為繼BBA之后第4個年銷量突破20萬輛的豪華車品牌,也因此奠定了被外界稱之為“BBA+K”的豪華車市場格局。進入2019年,凱迪拉克在第二陣營中不斷與雷克薩斯正面較量,反超與被反超成為兩者之間競爭的關鍵詞。

  11月,凱迪拉克單月銷量再度被雷克薩斯反超,售出新車約1.68萬輛,同比下降20%;1~11月,凱迪拉克累計銷量約為19.48萬輛,同比下降5.7%。有分析認為,此前凱迪拉克在大規模的“國五”清庫中透支了部分消費需求,加之此前的銷量主增長點XTS和ATS-L兩款車型臨近停產,而后續新車CT5尚未釋放銷售潛力,多重因素疊加造成了凱迪拉克銷量的暫時下滑。

  今年以來,“增速快”一直是雷克薩斯的主要標簽。11月,雷克薩斯銷量約為1.93萬輛,同比增長16.5%,領跑國內豪車第二陣營;1~11月,雷克薩斯在華累計銷量約為18.02萬輛,同比增長21%。業內分析認為,按此趨勢來看,雷克薩斯極有可能成為第5個年銷量突破20萬輛的豪華車品牌。

  11月,豪華車第二陣營中的“種子選手”沃爾沃再度迎來“豐收”。數據顯示,沃爾沃單月銷量約為1.45萬輛,同比增長26.6%;1~11月,沃爾沃在華累計銷量約為13.8萬輛,同比增長16.5%。

  具體看來,SUV產品依然是沃爾沃的銷售主力。其中,XC60車型11月銷量為5368輛,同比增長5%;1~11月累計銷售約5.63萬輛,同比增長28%。XC90銷量為1537輛,同比增長23%;1~11月累計銷量約為1.59萬輛,同比增長18%。

  值得一提的是,12月12日,沃爾沃全新S60正式登陸中國市場,共推出7款不同車型,售價區間為28.69萬~46.19萬元。新產品的投放,或將助力沃爾沃銷量進一步向上。

  此外,捷豹路虎在中國市場的銷售也在持續改善。其中,捷豹路虎11月在中國市場中的銷量同比增長29%,已連續5個月實現兩位數增長。未來,捷豹路虎能否在中國市場繼續保持兩位數的增長態勢,也是業內關注的話題。

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